斗极星基定位技能初次在铁路智能勘察范畴使用
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央广网北京2月14日音讯（记者郭淼）据中心广播电视总台我国之声《新闻进行时》报导，近来，国家重点研制方案项目《陆路交通根底设施智能化规划共性关键技能》斗极星基增强体系，在沪渝蓉高铁五峰至恩施段开工建造。这也是斗极星基定位技能初次在铁路智能勘察范畴使用。
斗极星基定位技能归纳了精细单点定位技能和实时动态定位技能，在定位范围上更具优势，用户可经过无线网络或许星地通讯方法接纳相关信号，就可以完成实时厘米级定位。与地基增强体系比较，斗极星基定位技能建网功率更加高，可解决杂乱山区沿线路段大范围接连定位的难题。
全长170公里的沪渝蓉高铁五峰至恩施段是验证该项目全流程技能的铁路演示工程，线路穿行于鄂西南低中山区，地势崎岖大，植被厚，沿线不良地质品种十分之多，杂乱的环境条件为铁路勘察规划高精度定位带来十分大应战。
规划单位中铁第四勘察规划院项目负责人马俊介绍：“咱们规划团队初次将星基定位技能使用于铁路智能勘察范畴，沿线个星基观测站，建立起根据斗极地基、星基增强服务的高精度工程操控网，为铁路勘察及后续施工建造供给高精度位置服务。”
据了解，国家重点研制方案项目《陆路交通根底设施智能化规划共性关键技能》经过构建陆路交通根底设施测绘、勘察、选线、规划智能化技能体系，建立起根据规范数据的智能勘察规划渠道与数字化交给渠道，构成数字化智能化勘察规划新模式，以推动咱们国家陆路交通根底设施规划的规范化、集成化、智能化、自主化。
武汉大学遥感信息工程学院副院长胡庆武以为，斗极星基定位技能在铁路智能勘察范畴使用具有极端重大意义。“五峰至恩施段斗极地基/星基增强体系的建造，进一步提升了铁路勘察功率与技能水平，为智能勘察规划的高精度地理信息服务奠定根底。关于打破全天候高精度定位与智能才智技能、促进项目方针使命的稳步推动具有极端重大意义。”
近来，国家重点研制方案项目《陆路交通根底设施智能化规划共性关键技能》斗极星基增强体系，在沪渝蓉高铁五峰至恩施段开工建造。这也是斗极星基定位技能初次在铁路智能勘察范畴使用。
